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Aeropuerto de Madrid – Barajas
Finalizan los trabajos de reparación de la fachada del Terminal 4
 • El muro cortina de cristal que conforma la fachada del edificio resultó seriamente dañado por la explosión que tuvo lugar en su aparcamiento el 30 de diciembre de 2006
Aeropuerto de Madrid – Barajas
Finalizan los trabajos de reparación de la fachada del Terminal 4
 • El muro cortina de cristal que conforma la fachada del edificio resultó seriamente dañado por la explosión que tuvo lugar en su aparcamiento el 30 de diciembre de 2006
El Aeropuerto de Madrid – Barajas ha finalizado, tras seis meses de intenso trabajo, las obras de reparación de la fachada oeste del Terminal 4 que resultó seriamente dañada por el atentado terrorista perpetrado el pasado 30 de diciembre de 2006 en las instalaciones aeroportuarias.

La explosión, que tuvo lugar en el aparcamiento P4 de dicho Terminal, afectó a más de un 70% del muro cortina de cristal que conforma la fachada oeste del edificio y supuso el estallido o rotura de un importante número de vidrios, el deterioro de muchos otros que, si bien no llegaron a estallar, sufrieron importantes daños en su estructura y la deformación de la perfilería que les sustenta.

En concreto, los trabajos comenzaron prácticamente el mismo día del atentado con la retirada de cristales rotos, el desmontaje de todos aquellos vidrios que por su estado de deterioro supusieran cualquier tipo de peligro, el montaje de andamios y el despliegue de grandes lonas que protegieran el interior del edificio tanto de las inclemencias meteorológicas, como del desarrollo propio de las labores a realizar.

En cuanto a la obra concreta de reparación del muro cortina, ésta comenzó a principios de marzo y ha tenido una duración de tres meses. Durante este tiempo, cerca de una veintena de operarios ayudados por plataformas elevadoras articuladas, ha procedido al desmontaje de la perfilería deteriorada de la fachada, el montaje de la nueva estructura en muro cortina, la retirada del resto de cristales dañados y la reposición de todos los vidrios deteriorados. En total, el montaje de 594 unidades de vidrio, lo que supone el 71% de la superficie acristalada de esta fachada.

El muro cortina de la fachada oeste del T4 tiene una longitud de 261 metros, dividido estructuralmente en 27 módulos y una altura superior a los 20,6 metros. En total, la fachada oeste dispone de una superficie acristalada de 4.860 m2 formada por más de 830 vidrios de diferentes medidas.

Con esta obra finaliza una parte de la reparación de los bienes dañados en el T4 por el atentado del pasado mes de diciembre, quedando por concluir los trabajos de reparación de la cubierta y lucernarios del edificio terminal, previstos para finales del presente mes, así como la reconstrucción del módulo D del parking P4, cuya finalización de obra se estima para el próximo mes de septiembre.



 
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